Hüdraulikaklapp: Õliga segatud õhk põhjustab hüdroklapi esikambris kavitatsiooni, tekitades kõrgsageduslikku müra. Möödaviikventiili liigne kulumine kasutamise ajal takistab sagedast avanemist, mistõttu nõelklapi koonus ei joondu klapipesaga, mis põhjustab ebastabiilne juhtvool, suured rõhukõikumised ja suurenenud müra. Vedruväsimuse deformatsiooni tõttu on hüdroklapi rõhu reguleerimise funktsioon ebastabiilne, põhjustades liigseid rõhukõikumisi ja müra.hüdropressi,hüdraulikapumba õliga segatud õhk võib kergesti põhjustada kõrgsurvevahemikus kavitatsiooni, mis seejärel levib rõhulainetena, põhjustades õlivibratsiooni ja tekitades süsteemis kavitatsioonimüra. Hüdraulikapumba sisemiste komponentide liigne kulumine, nagu silindriplokk, kolvipumba ventiili plaat, kolb ja kolvi ava, põhjustavad tugevat leket hüdropumba sees, kui see väljutab madala voolukiirusega kõrget rõhku. Õlivedeliku kasutamisel on voolu pulsatsioon, mille tulemuseks on valju müra. hüdropumba klapiplaadi kasutamine, pinna kulumine või setete kogunemine ülevoolusoonte avadesse lühendab ülevoolu soont, muudab väljalaskeasendit, põhjustab õli kogunemist ja suurendab müra. Hüdrauliline silinder: kuihüdrauliline pressimismasintöötab, kui õlisse segatakse õhku või hüdrosilindris olev õhk ei eraldu täielikult, kõrgel rõhul tekib kavitatsioon, tekitades märkimisväärset müra.
Müra tekib ka siis, kui silindripea tihendit tõmmatakse või kolvivarras on töötamise ajal painutatud. Levinud müraallikadhüdropressidsisaldab hüdropumpasid, surveventiile, suunaventiile ja torujuhtmeid.
Postitusaeg: 24. september 2024